国鉄特急（北陸） 
ほぼ正方形 
大手私鉄 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（南東北） 
新幹線のマーク（60Hz） 
国鉄特急（中部） 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
夜行急行（機関車 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・四国） 
車両のサイン（非形式） 
ボンネット型東海道筋以外で真っ先に電車化された特急とき。181系がまだ161系だった時のデビューでこのヘッドマークを掲げて活躍した。後に183系1000番代が投入されて勢力を伸ばしたものの、新幹線化される前の最後まで181系は存続した。もっとも、1979年1月にイラストマークがボンネット型にも採用されて変更となったが、そのイラストマーク採用も全国のトップを切ってのことだった。
181系特急とき号ボンネット型ヘッドマーク
【HM登場】1962年6月10日
【HM引退】1979年1月
（イラストマークに変更）
【HM使用期間】16年7カ月？
