国鉄特急（北陸） 
寝台特急HM（西日本） 
583東日本 
幻のHM 
車両のサイン（非形式） 
新幹線のマーク（60Hz） 
国鉄特急（九州） 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・北陸） 
国鉄特急（南関東） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
ボンネット型特急ひばり号にボンネット型車両が数多く用いられていたことは知られているが、イラスト・ヘッドマークのボンネット型ひばりの記憶をお持ちの方はいらっしゃらないことだろう。
設計図面は特急はくたか号などと同時に制作されており、はくたか号に採用された時に採用されていたら3年半ほどの活躍を見ることができたのだろうが、残念ながら上越線方面の特急限定の採用となり、ひばり号には最後まで採用されずに終わってしまった。つまりこのマークこそが特急ひばりのボンネット型ヘッドマーク唯一の形なのである。
ボンネット型特急ひばり号のヘッドマーク（文字）
【HM登場】1965年10月1日
【HM引退】1982年11月14日
（以後の臨時列車にはボンネット型は使われていないと思われる。）
【HM使用期間】 17年1カ月
