長年にわたって九州を代表する特急の一つとして活躍する特急にちりん号。有明号で使用していたクロ481などのボンネット型がにちりん運用に就いた1985年からこのヘッドマークが使用された。REにちりんの黒いHMに置き換わるまでの約6年ということで、思ったほどの長さではないが最後の頃は赤いボンネット車にこのマークが付けられた時期もあり、趣味的には興味深かった。
【HM登場】1985年3月14日
【HM引退】1992年7月ごろ
(REにちりんHMに変更)
【HM使用期間】7年4カ月ほど?
大手私鉄
国鉄特急(北関東)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
特急(JR化後・北陸)
特急(JR化後・南関東)
特急(JR化後・北関東)
大手私鉄
特急(JR化後・九州)
ほぼ正方形
国鉄特急(北陸)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(南関東)
国鉄特急(北海道)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(九州)
大手私鉄
ボンネット型長年にわたって九州を代表する特急の一つとして活躍する特急にちりん号。有明号で使用していたクロ481などのボンネット型がにちりん運用に就いた1985年からこのヘッドマークが使用された。REにちりんの黒いHMに置き換わるまでの約6年ということで、思ったほどの長さではないが最後の頃は赤いボンネット車にこのマークが付けられた時期もあり、趣味的には興味深かった。
【HM登場】1985年3月14日
【HM引退】1992年7月ごろ
(REにちりんHMに変更)
【HM使用期間】7年4カ月ほど?