標準タイプのイラストマークが登場してから遅れること6年半。1985年にボンネット型の特急みどりにもイラストマークが採用された。実のところ、いつも特急かもめ号と併結していたみどり号は連結面が貫通型で常時顔が出ているのがボンネット型というケースが多かった。つまり、分割して単独で走る区間にならないとヘッドマークをしっかり見ることが難しかった。
そのようなわけで待ち焦がれたボンネット型のヘッドマークだったわけだが、登場して5年半ほど経った1990年12月に赤い塗装のMIDORI EXPRESSに変更。その際にはボンネット型は使われなくなっていたので、その時かあるいはその少し前まで使われたものと思われる。なお、1990年に使用されていたことは確認できている。
特急みどり号のボンネット型ヘッドマーク
【HM登場】1985年3月14日
【HM引退】1990年12月かそれ以前
（RED EXPRESSへ）
【HM使用期間】5年少々？
