夜行急行（機関車 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急HM（西日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
SL列車 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（南関東） 
幻のHM 
特急（JR化後・南関東） 
新幹線のマーク（50Hz） 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
国鉄特急（北陸） 
幻のHM 
国鉄特急（北陸） 
ボンネット型前回東京でオリンピックが開かれた1964年、観客輸送とPRをかねて設定されたのが急行オリンピア号。こだま号としてデビューした151系特急型電車を使用したが、東海道新幹線の開業により速達輸送はそちらにお任せし、急行としてオリンピア号を設定した。そのヘッドマークはまだイラストマークが登場する前の時代であるゆえシンプルなカタカナと英字だけの文字表記だった。
なお、札幌オリンピックの際には特急としてリレー運転された。
急行オリンピア号のヘッドマーク
【HM登場】1964年10月3日
【HM引退】1964年10月25日
【HM使用期間】23日
