国鉄特急（北関東） 
特急（JR化後・四国） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
国鉄特急（中部） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（東日本） 
寝台特急HM（西日本） 
SL列車 
国鉄特急（九州） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
event 
寝台特急HM（西日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
大手私鉄 
寝台特急HM（東日本） 
新幹線のマーク（50Hz） 
特急（JR化後・北陸） 
ボンネット型1985年からボンネット型車両が使用されるようになった特急白鳥号だが、ラストランもそのボンネット型で運転された。そして、「さよなら白鳥」という特製のヘッドマークが掲げられ、最長距離昼行電車特急としての誇りを最後まで示した。この特製ヘッドマークは現在も京都鉄道博物館に所蔵されている。
さよなら白鳥号のボンネット型HM
【HM登場】 2001年3月2日
【HM引退】 2001年3月2日
【HM使用期間】 当日限り
