国鉄特急（中部） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
特急（JR化後・南関東） 
寝台特急HM（西日本） 
車両のサイン（非形式） 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
新幹線のマーク（50Hz） 
夜行急行（機関車 
新幹線のマーク（60Hz） 
幻のHM 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（南関東） 
国鉄特急（東海道山陽）電車特急のイメージが強い特急しおじ号だが、不定期列車においては客車を使用した編成も存在した。1972年3月17日に初設定された時には12系でスタートしたが、同年11月には14系座席車編成が運用を開始した。実は14系座席車編成が特急運用についたのはこの特急しおじ54号（下り）が最初だったという。
残念ながらまだイラスト・テールマークが採用される前の時代であったため文字のみであったが、貴重な一コマである。
14系客車特急しおじ号テールマーク
【テールマーク登場】1972年11月16日
【テールマーク引退】1975年2月11日
（最終設定日）
【テールマーク使用期間】2年3か月
