数ある寝台特急のヘッドマークの中でも、赤の背景を持つものは希少である。他には寝台特急出雲のHMが思いつくところだが、赤い部分の占める割合がここまで大きくはない。それだけにこの寝台特急ゆうづるのマークは特別な印象を受ける。
このヘッドマークの歴史は長く、SL(C62)に装着していた時代もあった。
【HM登場】1965年10月1日(~1975年3月10日)
【HM再登場】1984年10月14日
【HM引退】1994年12月3日
(最終運転到着日)
【HM使用期間】合計19年6カ月
幻のHM
大手私鉄
国鉄特急(北陸)
国鉄特急(北関東)
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
ボンネット型
急行(円形
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
SL列車
国鉄特急(北海道)
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
急行(円形
急行(台形
寝台特急HM(東日本)数ある寝台特急のヘッドマークの中でも、赤の背景を持つものは希少である。他には寝台特急出雲のHMが思いつくところだが、赤い部分の占める割合がここまで大きくはない。それだけにこの寝台特急ゆうづるのマークは特別な印象を受ける。
このヘッドマークの歴史は長く、SL(C62)に装着していた時代もあった。
【HM登場】1965年10月1日(~1975年3月10日)
【HM再登場】1984年10月14日
【HM引退】1994年12月3日
(最終運転到着日)
【HM使用期間】合計19年6カ月