キハ281系のスーパー北斗に対して、キハ183系を使用する列車は特急北斗として「HOKUTO」表記のHMだった。この英字表記のマークは1994年3月のスーパー北斗号登場と時を同じくしてのもの。
ちなみに、寝台特急北斗星号のテールマークと比較すると、180度回転していることがわかる。
【HM登場】1994年3月1日
【HM引退】 現役 (2018/3~2020/3にブランクがあるが臨時では存続)
【HM使用期間】
特急(JR化後・南関東)
583西日本・九州
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北海道)
ボンネット型
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・南関東)
車両のサイン(非形式)
急行(円形
ボンネット型
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(東日本)
ほぼ正方形
国鉄特急(中部)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(南関東)
国鉄特急(近畿)
国鉄特急(北海道)キハ281系のスーパー北斗に対して、キハ183系を使用する列車は特急北斗として「HOKUTO」表記のHMだった。この英字表記のマークは1994年3月のスーパー北斗号登場と時を同じくしてのもの。
ちなみに、寝台特急北斗星号のテールマークと比較すると、180度回転していることがわかる。
【HM登場】1994年3月1日
【HM引退】 現役 (2018/3~2020/3にブランクがあるが臨時では存続)
【HM使用期間】