キハ281系のスーパー北斗に対して、キハ183系を使用する列車は特急北斗として「HOKUTO」表記のHMだった。この英字表記のマークは1994年3月のスーパー北斗号登場と時を同じくしてのもの。
ちなみに、寝台特急北斗星号のテールマークと比較すると、180度回転していることがわかる。
【HM登場】1994年3月1日
【HM引退】 現役 (2018/3~2020/3にブランクがあるが臨時では存続)
【HM使用期間】
国鉄特急(北陸)
夜行急行(客車
国鉄特急(北関東)
第三セクター
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
路線ロゴマーク
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・九州)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(南関東)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北海道)キハ281系のスーパー北斗に対して、キハ183系を使用する列車は特急北斗として「HOKUTO」表記のHMだった。この英字表記のマークは1994年3月のスーパー北斗号登場と時を同じくしてのもの。
ちなみに、寝台特急北斗星号のテールマークと比較すると、180度回転していることがわかる。
【HM登場】1994年3月1日
【HM引退】 現役 (2018/3~2020/3にブランクがあるが臨時では存続)
【HM使用期間】