新幹線のマーク（60Hz） 
特急（JR化後・北陸） 
国鉄特急（中部） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
国鉄特急（南関東） 
583東日本 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（60Hz） 
車両のサイン（非形式） 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
特急（JR化後・山陰） 
ほぼ正方形 
特急（JR化後・近畿） 
特急（JR化後・北陸） 
国鉄特急（北東北） 
eventかつて臨時特急つばさ号は12系や14系といった座席客車を使用していた時期があったのだが、それはちょうどヘッドマーク冷遇期で機関車の先頭にHMを掲げることをやめていた時期だった。しかし、国鉄一般職員の方々で熱意ある有志の方々が復活させたいと手作りし、数回にわたってそれを実施したのがこの臨時特急つばさ号だった。上野⇒黒磯間のEF65PFに装着したその出来事はかなりの注目を集め、「伝説の」あるいは「幻のヘッドマーク」として今も語られる出来事だった。
臨時特急つばさ号・幻のヘッドマーク
【HM登場】1977年1月16日
【HM引退】1977年10月29日
（イベント的に数回）
【HM使用期間】9カ月（数回）
