ボンネット型特急のヘッドマークは個性があまり見られないのだが、最も個性が表れていたのがこの臨時特急新雪号。漢字表記の上半分にアスタリスクを配した雪模様。スキーシーズンの列車にぴったりの素敵な装飾で、国鉄がこんな洒落たことをするとは!と驚いたものだった。
【HM登場】1970年1月10日(※)
【HM引退】1982年3月14日(と思われる)
【HM使用期間】12年2カ月?
※ 前年シーズンにも使われた可能性あり。
国鉄特急(北東北)
特急(JR化後・近畿)
国鉄特急(南関東)
583西日本・九州
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・北海道)
寝台特急HM(西日本)
SL列車
新幹線のマーク(60Hz)
大手私鉄
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・南関東)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(東日本)
ボンネット型ボンネット型特急のヘッドマークは個性があまり見られないのだが、最も個性が表れていたのがこの臨時特急新雪号。漢字表記の上半分にアスタリスクを配した雪模様。スキーシーズンの列車にぴったりの素敵な装飾で、国鉄がこんな洒落たことをするとは!と驚いたものだった。
【HM登場】1970年1月10日(※)
【HM引退】1982年3月14日(と思われる)
【HM使用期間】12年2カ月?
※ 前年シーズンにも使われた可能性あり。