寝台特急HM（西日本） 
ボンネット型 
SL列車 
国鉄特急（北陸） 
583東日本 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（北関東） 
特急（JR化後・南関東） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急HM（西日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
特急（JR化後・九州） 
ボンネット型 
国鉄特急（中部） 
特急（JR化後・南関東） 
新幹線のマーク（60Hz） 
夜行急行（客車 
寝台特急HM（西日本）地味な存在ながら東京～九州ブルトレの一員として途切れることなくヘッドマークを与えられるなど、中心的な役割を担ってきた寝台特急みずほ号。ヘッドマークの基本デザインはずっと同じでありながら、配色・材質・縁・面などの組み合わせによってバリエーションが非常に多いのが特色。
この平面で縁の銀色が二本あるタイプはEF66が牽引することになった時から廃止直前に至るまで使用された。
寝台特急みずほ号のヘッドマーク（EF66）
【HM登場】1985年3月14日
【HM引退】1994年12月2日
（ラストランは赤青マーク）
【HM使用期間】9年8カ月
