新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
SL列車 
新幹線のマーク（60Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
特急（JR化後・南関東） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（北陸） 
国鉄特急（中部） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
寝台特急HM（東日本） 
大手私鉄 
新幹線のマーク（50Hz） 
夜行急行（機関車 
第三セクター 
国鉄特急（近畿）振り子式の381系を採用した2番目の特急、唯一無二の天王寺発着の特急と、個性際立つ要素がいろいろあった特急くろしお号。気動車から電車に変更されたタイミングがちょうどイラスト・ヘッドマークが採用された第一期の時にあたり、めでたく仲間に加わることができた。以後、それを継続して使用した期間が最も長い列車だった。
L特急くろしお号ヘッドマーク
くろしお号のヘッドマークは大きな波の重なり合ったデザインだが、紀伊半島の南岸に打ち寄せる波のイメージなのだろう。とはいえ、「黒潮」とは暖流の日本海流の別名であり、大波と直接結びつく名前ではない。スーパーくろしおのマークの方がその表現としては適しているだろう。
【HM登場】1978年10月2日
【HM引退】2015年10月30日
【HM使用期間】37年1か月
