寝台特急はやぶさ号とともに九州ブルトレ最後の列車。ヘッドマークは変更があってもテールマークは一貫してこのマークを使用した(イラスト採用後)。シンプルイズベストを地で行くようなデザインだが、飽きが来ないことと同時に一目で見分けられることが間違いなく実行できている。
【TM登場】1979年7月1日
【TM引退】2009年3月14日
【TM使用期間】29年8か月
愛称別トレイン・データ館:寝台特急富士号のページへ
ほぼ正方形
国鉄特急(南関東)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(北陸)
583西日本・九州
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(北陸)
国鉄特急(北東北)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(東海道山陽)
国鉄特急(北陸)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
SL列車
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・近畿)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)寝台特急はやぶさ号とともに九州ブルトレ最後の列車。ヘッドマークは変更があってもテールマークは一貫してこのマークを使用した(イラスト採用後)。シンプルイズベストを地で行くようなデザインだが、飽きが来ないことと同時に一目で見分けられることが間違いなく実行できている。
【TM登場】1979年7月1日
【TM引退】2009年3月14日
【TM使用期間】29年8か月
愛称別トレイン・データ館:寝台特急富士号のページへ