寝台特急彗星号は1968年10月1日に20系客車でデビューしたが、その時から使用され少しのブランクを経てあかつき号との併結運転を開始する前までこのヘッドマークが機関車の先頭を飾った。
無骨な感じが何とも言えずレトロな印象を与える。
【HM登場】1968年10月1日(~1975年3月10日)
【HM再登場】1984年2月1日
【HM引退】2000年3月11日
(翌日からあかつき併結開始・中華鍋風九州型は存続)
【HM使用期間】合計22年6カ月
国鉄特急(北陸)
ボンネット型
ボンネット型
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
国鉄特急(四国)
新幹線のマーク(50Hz)
キハ82
ボンネット型
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(西日本)
第三セクター
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
夜行急行(機関車
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)寝台特急彗星号は1968年10月1日に20系客車でデビューしたが、その時から使用され少しのブランクを経てあかつき号との併結運転を開始する前までこのヘッドマークが機関車の先頭を飾った。
無骨な感じが何とも言えずレトロな印象を与える。
【HM登場】1968年10月1日(~1975年3月10日)
【HM再登場】1984年2月1日
【HM引退】2000年3月11日
(翌日からあかつき併結開始・中華鍋風九州型は存続)
【HM使用期間】合計22年6カ月