夜行急行（機関車 
寝台特急HM（西日本） 
車両のサイン（非形式） 
国鉄特急（北関東） 
event 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
夜行急行（機関車 
国鉄特急（近畿） 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・南関東） 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
国鉄特急（南関東） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急HM（西日本）寝台特急のビッグネーム２つが併結運転になって複合HMになるということに大変驚いたものだったが、５年少々の間この組み合わせが見られた。実質的にはその数年前まで存在していた寝台特急みずほと同じ区間設定だったが、使用車両が異なったので雰囲気は別物だった。
さくら・はやぶさ号の複合ヘッドマークは２種類あったが、２つの列車のマークを重ね合わせたような九州型とは対照的に、それぞれを上下２段にしてコンパクトにまとめた本州型は色の濃淡で表現され、デザインの工夫の仕方の違いが興味深かった。
寝台特急さくら・はやぶさ号のヘッドマーク（本州）
【HM登場】1999年12月4日
【HM引退】2005年3月1日
（最終運転到着日）
【HM使用期間】5年3カ月
