SL列車 
国鉄特急（南関東） 
特急（JR化後・近畿） 
寝台特急HM（東日本） 
第三セクター 
国鉄特急（中部） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・北陸） 
夜行急行（客車 
夜行急行（機関車 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・北陸） 
寝台特急HM（西日本） 
国鉄特急（南関東） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
寝台特急HM（西日本）東京発の寝台特急は途切れることなくヘッドマークを使用していたとはいえ、それは本州内の直流電気機関車に限った話。つまりはやぶさ号のヘッドマークも九州型は途切れていた時期があったということだ。デザインは本州型に準ずるものだが、縁の処理の仕方など細かな違いはある。
寝台特急はやぶさ号のヘッドマーク（九州型）
【HM登場】1958年10月1日（～1975年3月10日）
【HM再登場】1984年2月1日
【HM引退】2009年3月14日
（最終運転到着日）
【HM使用期間】合計41年6か月
愛称別トレイン・データ館：寝台特急富士号 寝台特急はやぶさ号
251
