言わずと知れたJR東日本の豪華列車、トランスイート四季島号。現在では青函トンネルをくぐって北海道へと営業運転する唯一の旅客列車でもある。EDC方式を採用し、パンタグラフを持つ電車でありながら非電化区間も走ることができるという特徴を持つ。シャンパンゴールドの車体に輝くゴールドのエンブレムは美しく、高級感ある輝きを放っている。
【ロゴマーク登場】2017年5月1日
【ロゴマーク引退】 現役
【ロゴマーク使用期間】
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(中部)
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第三セクター
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・四国)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・四国)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・近畿)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
国鉄特急(中部)
大手私鉄
寝台特急HM(西日本)
583東日本
Special言わずと知れたJR東日本の豪華列車、トランスイート四季島号。現在では青函トンネルをくぐって北海道へと営業運転する唯一の旅客列車でもある。EDC方式を採用し、パンタグラフを持つ電車でありながら非電化区間も走ることができるという特徴を持つ。シャンパンゴールドの車体に輝くゴールドのエンブレムは美しく、高級感ある輝きを放っている。
【ロゴマーク登場】2017年5月1日
【ロゴマーク引退】 現役
【ロゴマーク使用期間】