JR四国は電車化と同時にヘッドマークを省いた!と思った8000系登場から23年経過し、8600系新型車両が投入された。そこには、幕式ではないもののLEDによるHM表示器を装備が装備されていた。こうして途絶えることなく特急しおかぜ号のヘッドマークは維持され、今日に至っている。
【HM登場】2016年3月26日
【HM引退】(現役)
【HM使用期間】
国鉄特急(四国)
大手私鉄
寝台特急HM(東日本)
急行(台形
ボンネット型
ボンネット型
ボンネット型
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・南関東)
幻のHM
大手私鉄
大手私鉄
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北東北)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
ボンネット型
特急(JR化後・四国)JR四国は電車化と同時にヘッドマークを省いた!と思った8000系登場から23年経過し、8600系新型車両が投入された。そこには、幕式ではないもののLEDによるHM表示器を装備が装備されていた。こうして途絶えることなく特急しおかぜ号のヘッドマークは維持され、今日に至っている。
【HM登場】2016年3月26日
【HM引退】(現役)
【HM使用期間】