表面がツルっと滑らかな、プリントタイプの寝台特急トワイライトエクスプレス号ヘッドマーク。大阪~札幌での通常の運転が2015年に終了したのちも「特別なトワイライトエクスプレス」としてJR西日本管内で運転され、そこでもこのタイプのヘッドマークが使用された。おそらくリベット式は使用されなかったと思われる。
【HM登場】1989年7月21日
【HM引退】2015年3月13日到着。その後↓
(特別なトワイライトエクスプレスとして2016年3月22日到着が最後)
【HM使用期間】26年8カ月
夜行急行(機関車
583西日本・九州
大手私鉄
event
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(中部)
SL列車
特急(JR化後・近畿)
国鉄特急(北陸)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(近畿)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北海道)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(中部)
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(東日本)表面がツルっと滑らかな、プリントタイプの寝台特急トワイライトエクスプレス号ヘッドマーク。大阪~札幌での通常の運転が2015年に終了したのちも「特別なトワイライトエクスプレス」としてJR西日本管内で運転され、そこでもこのタイプのヘッドマークが使用された。おそらくリベット式は使用されなかったと思われる。
【HM登場】1989年7月21日
【HM引退】2015年3月13日到着。その後↓
(特別なトワイライトエクスプレスとして2016年3月22日到着が最後)
【HM使用期間】26年8カ月