1988年3月13日からネームドトレインの仲間入りした快速南三陸号のヘッドマークには複数存在したが、この朝日が昇る夜明けのデザインは3代目のもので約2年間使用された。3つの中で一番長く使用されたことになる。なお、このデザインが夕日ではなく朝日だと言える理由は単純で、南三陸の海に夕日が沈むところを見ることはできないからだ。
【HM登場】1990年3月10日
【HM引退】1992年3月13日
(翌日から省略)
【HM使用期間】2年0カ月
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
SL列車
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北陸)
ほぼ正方形
国鉄特急(北陸)
大手私鉄
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(東海道山陽)
夜行急行(客車
特急(JR化後・南関東)
国鉄特急(北陸)
急行(円形
新幹線のマーク(50Hz)
昼行快速・ライナー1988年3月13日からネームドトレインの仲間入りした快速南三陸号のヘッドマークには複数存在したが、この朝日が昇る夜明けのデザインは3代目のもので約2年間使用された。3つの中で一番長く使用されたことになる。なお、このデザインが夕日ではなく朝日だと言える理由は単純で、南三陸の海に夕日が沈むところを見ることはできないからだ。
【HM登場】1990年3月10日
【HM引退】1992年3月13日
(翌日から省略)
【HM使用期間】2年0カ月