近鉄特急への対抗として登場した快速みえ号だが、当初は国鉄型の車両によって運行され、この円形のヘッドマークが使用された。すべてキハ75系に置き換わるまで使用された。
【HM登場】1990年3月10日
【HM引退】1994年12月2日
(翌日からすべてキハ75系化)
【HM使用期間】4年8カ月
大手私鉄
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(東海道山陽)
特急(JR化後・北陸)
583西日本・九州
国鉄特急(北東北)
特急(JR化後・九州)
国鉄特急(東海道山陽)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
ボンネット型
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
昼行快速・ライナー近鉄特急への対抗として登場した快速みえ号だが、当初は国鉄型の車両によって運行され、この円形のヘッドマークが使用された。すべてキハ75系に置き換わるまで使用された。
【HM登場】1990年3月10日
【HM引退】1994年12月2日
(翌日からすべてキハ75系化)
【HM使用期間】4年8カ月