寝台特急HM（東日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
特急（JR化後・北陸） 
国鉄特急（北海道） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（東海道山陽） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
急行（円形 
特急（JR化後・北海道） 
国鉄特急（中部） 
国鉄特急（北東北） 
大手私鉄 
特急（JR化後・九州） 
新幹線のマーク（60Hz） 
国鉄特急（四国） 
寝台特急HM（西日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急HM（西日本）複合型ヘッドマークというと「末期症状」のイメージが強いかもしれないが、デザインとしては面白さを感じる部分も多い。この寝台特急さくら号・はやぶさ号のヘッドマークもその一つ。というのも、EF66の先頭を飾った本州仕様のHMとED76などの先頭を飾った九州仕様のHMでは二つの列車を示すデザインの融合の仕方が全く異なっていて、それぞれの工夫がみられるからだ。
寝台特急さくら・はやぶさ号のヘッドマーク（九州）
【HM登場】1999年12月4日
【HM引退】2005年3月1日
（最終運転到着日）
【HM使用期間】5年3カ月
