JR九州に移行した後の特急にちりん号は他の九州特急の多くと同様、真っ赤に塗られた485系で黒いヘッドマークが多く見られた。それにともない、RED EXPRESSを意味する「RE」のヘッドマークで下の部分に小さく「にちりん」と書かれている。
【HM登場】1992年7月ごろ
【HM引退】2011年3月11日
(翌日から783・787系に集約)
【HM使用期間】18年8か月ほど?
ほぼ正方形
急行(円形
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(東日本)
ほぼ正方形
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(中部)
特急(JR化後・九州)
ボンネット型
大手私鉄
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(四国)
国鉄特急(北陸)
急行(円形
急行(円形
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
ほぼ正方形JR九州に移行した後の特急にちりん号は他の九州特急の多くと同様、真っ赤に塗られた485系で黒いヘッドマークが多く見られた。それにともない、RED EXPRESSを意味する「RE」のヘッドマークで下の部分に小さく「にちりん」と書かれている。
【HM登場】1992年7月ごろ
【HM引退】2011年3月11日
(翌日から783・787系に集約)
【HM使用期間】18年8か月ほど?