国鉄特急（北陸） 
国鉄特急（北関東） 
特急（JR化後・北陸） 
国鉄特急（中部） 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・南関東） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
特急（JR化後・四国） 
SL列車 
国鉄特急（南関東） 
大手私鉄 
寝台特急HM（西日本） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
583東日本 
国鉄特急（南関東） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急HM（西日本） 
特急（JR化後・九州）JR九州発足2年目の終わりに近い1989年3月に、観光特急を推し進める方針のトップバッターとして登場。D&S列車（デザイン＆ストーリー）というジャンル名が示す通り、単なる移動手段としてでなく「列車と観光地を含む旅全体を一つの物語にする」ような列車として絶大な人気を得てきた特急ゆふいんの森だ。キハ71系車両は国鉄時代からの車両の改造によって登場し、今なお現役である。エンブレムはキハ72系と共通に見えるが微妙に異なっている。
【HM登場】1989年3月11日
【HM引退】 現役！
【HM使用期間】
