「赤い特急(RED EXPRESS)」シリーズの中でも異彩を放っていたボンネット型。特急にちりん号に使用され、1995年くらいまで活躍したものと思われる。この、中央に寄ったデザインは(元)貫通型タイプのヘッドマークデザインの、そのままの移植だと思われる。
【HM登場】1991年3月ごろ
【HM引退】1995年ごろ。
【HM使用期間】4年くらい?
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(九州)
車両のサイン(非形式)
路線ロゴマーク
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(南東北)
寝台特急HM(西日本)
特急(JR化後・南関東)
国鉄特急(九州)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
ほぼ正方形
国鉄特急(中部)
ボンネット型「赤い特急(RED EXPRESS)」シリーズの中でも異彩を放っていたボンネット型。特急にちりん号に使用され、1995年くらいまで活躍したものと思われる。この、中央に寄ったデザインは(元)貫通型タイプのヘッドマークデザインの、そのままの移植だと思われる。
【HM登場】1991年3月ごろ
【HM引退】1995年ごろ。
【HM使用期間】4年くらい?