近鉄80000系電車は今までにない近鉄特急の形を打ち出した車両だが、その愛称も「ひのとり」という特徴的なもの。ロゴマークも華やかさや高貴さを感じられるものとなっている。ボディーの赤い部分、黒い部分とそれぞれに描かれており、それぞれにコントラストが美しい。
2021年ブルーリボン賞受賞車両でもある(2021/5/26発表)。
【ロゴマーク登場】2020年3月14日
【ロゴマーク引退】 現役
【ロゴマーク使用期間】
国鉄特急(南関東)
国鉄特急(中部)
車両のサイン(非形式)
寝台特急HM(東日本)
ボンネット型
国鉄特急(近畿)
夜行急行(客車
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(中部)
寝台特急HM(西日本)
event
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・近畿)
夜行急行(機関車
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(50Hz)
大手私鉄近鉄80000系電車は今までにない近鉄特急の形を打ち出した車両だが、その愛称も「ひのとり」という特徴的なもの。ロゴマークも華やかさや高貴さを感じられるものとなっている。ボディーの赤い部分、黒い部分とそれぞれに描かれており、それぞれにコントラストが美しい。
2021年ブルーリボン賞受賞車両でもある(2021/5/26発表)。
【ロゴマーク登場】2020年3月14日
【ロゴマーク引退】 現役
【ロゴマーク使用期間】