函館~札幌を、倶知安やニセコなどを通る山線経由で結ぶ特急列車として1986年まで運転されていた特急北海号。
青系のダイナミックな波のヘッドマークが登場する前、1985年まで使用された文字ヘッドマークだ。北海道に多かった太めの明朝系のフォントが力強い。

【HM登場】1965年11月
【HM引退】1985年3月
【HM使用期間】19年4か月
愛称別トレインマーク事典:特急北海号のページへ
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
大手私鉄
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
特急(JR化後・九州)
国鉄特急(北陸)
ボンネット型
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・近畿)
特急(JR化後・北関東)
特急(JR化後・南関東)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北東北)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
キハ82函館~札幌を、倶知安やニセコなどを通る山線経由で結ぶ特急列車として1986年まで運転されていた特急北海号。
青系のダイナミックな波のヘッドマークが登場する前、1985年まで使用された文字ヘッドマークだ。北海道に多かった太めの明朝系のフォントが力強い。

【HM登場】1965年11月
【HM引退】1985年3月
【HM使用期間】19年4か月
愛称別トレインマーク事典:特急北海号のページへ