紀勢本線西部もまだ電化していなかった1978年10月改正より前、一部の列車は天王寺と名古屋を直通する設定になっていた。つまり、現在の特急南紀号と特急くろしお号がひとつだった。
【HM登場】1965年3月1日
【HM引退】1978年10月1日
【HM使用期間】13年7か月
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寝台特急TM・エンブレム(東日本)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
SL列車
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(東日本)
ボンネット型
ほぼ正方形
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
大手私鉄