キハ54系では、1988または1989年ごろから貫通扉の横幅以上の直径がある立派なトレインマークを掲げていた。この円形が採用される前は四角いタイプのものがほぼ同じデザインで存在した。描かれているイラストは、中央の独特の岩の形からすると礼文島の南西部の元地海岸だと思われる。
【HM登場】1988年~1989年ごろ
【HM引退】2000年3月10日
【HM使用期間】
国鉄特急(北東北)
国鉄特急(北関東)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(東海道山陽)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
ボンネット型
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(50Hz)
夜行急行(客車
大手私鉄
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
国鉄特急(中部)
急行(円形キハ54系では、1988または1989年ごろから貫通扉の横幅以上の直径がある立派なトレインマークを掲げていた。この円形が採用される前は四角いタイプのものがほぼ同じデザインで存在した。描かれているイラストは、中央の独特の岩の形からすると礼文島の南西部の元地海岸だと思われる。
【HM登場】1988年~1989年ごろ
【HM引退】2000年3月10日
【HM使用期間】