四国の急行は瀬戸大橋開通まで、高松を起点として各地に向かうものがほとんどだったため、方角を間違えてしまわないための工夫が必要だった。そのため高徳線方面はこの「緑」をラインカラーとして設定していた。したがって、この急行阿波はもちろんのこと、同じ高徳線方面の急行むろとなども同じ緑と白の配色である。
【HM登場】 不明
【HM引退】1990年11月20日(廃止)
【HM使用期間】
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(中部)
車両のサイン(非形式)
特急(JR化後・北関東)
国鉄特急(北東北)
SL列車
特急(JR化後・九州)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
大手私鉄
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(近畿)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
急行(円形四国の急行は瀬戸大橋開通まで、高松を起点として各地に向かうものがほとんどだったため、方角を間違えてしまわないための工夫が必要だった。そのため高徳線方面はこの「緑」をラインカラーとして設定していた。したがって、この急行阿波はもちろんのこと、同じ高徳線方面の急行むろとなども同じ緑と白の配色である。
【HM登場】 不明
【HM引退】1990年11月20日(廃止)
【HM使用期間】