四国の急行は瀬戸大橋開通まで、高松を起点として各地に向かうものがほとんどだったため、方角を間違えてしまわないための工夫が必要だった。そのため土讃線方面はこの「赤」をラインカラーとして設定していた。したがって、この急行あしずりはもちろんのこと、同じ土讃線の急行土佐なども同じ配色である。
【HM登場】調査中
【HM引退】1990年11月20日
【HM使用期間】
特急あしずり号はこちら
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(客車
新幹線のマーク(50Hz)
SL列車
event
国鉄特急(北陸)
車両のサイン(非形式)
国鉄特急(北陸)
ボンネット型
新幹線のマーク(50Hz)
大手私鉄
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(東海道山陽)
ボンネット型
SL列車
急行(円形
新幹線のマーク(50Hz)
急行(円形四国の急行は瀬戸大橋開通まで、高松を起点として各地に向かうものがほとんどだったため、方角を間違えてしまわないための工夫が必要だった。そのため土讃線方面はこの「赤」をラインカラーとして設定していた。したがって、この急行あしずりはもちろんのこと、同じ土讃線の急行土佐なども同じ配色である。
【HM登場】調査中
【HM引退】1990年11月20日
【HM使用期間】
特急あしずり号はこちら