四国の急行は瀬戸大橋開通まで、高松を起点として各地に向かうものがほとんどだったため、方角を間違えてしまわないための工夫が必要だった。そのため土讃線方面はこの「赤」をラインカラーとして設定していた。したがって、この急行あしずりはもちろんのこと、同じ土讃線の急行土佐なども同じ配色である。
【HM登場】調査中
【HM引退】1990年11月20日
【HM使用期間】
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夜行急行(機関車
SL列車
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
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新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
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特急(JR化後・近畿)
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夜行急行(客車
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国鉄特急(九州)
特急(JR化後・北海道)
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国鉄特急(北陸)
特急(JR化後・九州)
急行(円形四国の急行は瀬戸大橋開通まで、高松を起点として各地に向かうものがほとんどだったため、方角を間違えてしまわないための工夫が必要だった。そのため土讃線方面はこの「赤」をラインカラーとして設定していた。したがって、この急行あしずりはもちろんのこと、同じ土讃線の急行土佐なども同じ配色である。
【HM登場】調査中
【HM引退】1990年11月20日
【HM使用期間】
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