ボンネット型 
特急（JR化後・九州） 
国鉄特急（北陸） 
特急（JR化後・四国） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（60Hz） 
大手私鉄 
車両のサイン（非形式） 
寝台特急HM（西日本） 
国鉄特急（中部） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（中部） 
幻のHM 
新幹線のマーク（60Hz） 
大手私鉄 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
ボンネット型1985年からボンネット型車両が使用されるようになった特急白鳥号だが、ラストランもそのボンネット型で運転された。そして、「さよなら白鳥」という特製のヘッドマークが掲げられ、最長距離昼行電車特急としての誇りを最後まで示した。この特製ヘッドマークは現在も京都鉄道博物館に所蔵されている。
さよなら白鳥号のボンネット型HM
【HM登場】 2001年3月2日
【HM引退】 2001年3月2日
【HM使用期間】 当日限り
