数ある寝台特急のヘッドマークの中でも、赤の背景を持つものは希少である。他には寝台特急出雲のHMが思いつくところだが、赤い部分の占める割合がここまで大きくはない。それだけにこの寝台特急ゆうづるのマークは特別な印象を受ける。
このヘッドマークの歴史は長く、SL(C62)に装着していた時代もあった。
【HM登場】1965年10月1日(~1975年3月10日)
【HM再登場】1984年10月14日
【HM引退】1994年12月3日
(最終運転到着日)
【HM使用期間】合計19年6カ月
寝台特急HM(西日本)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北関東)
特急(JR化後・九州)
国鉄特急(北東北)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
国鉄特急(近畿)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
583西日本・九州
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(東日本)数ある寝台特急のヘッドマークの中でも、赤の背景を持つものは希少である。他には寝台特急出雲のHMが思いつくところだが、赤い部分の占める割合がここまで大きくはない。それだけにこの寝台特急ゆうづるのマークは特別な印象を受ける。
このヘッドマークの歴史は長く、SL(C62)に装着していた時代もあった。
【HM登場】1965年10月1日(~1975年3月10日)
【HM再登場】1984年10月14日
【HM引退】1994年12月3日
(最終運転到着日)
【HM使用期間】合計19年6カ月