JR西日本が設定した列車で、普通車全席が2+2列の4列になった0系のひかり号、ウェストひかり。シートピッチも980mmと、当時としては広いものとなった。
当初は6両編成で登場し、後に12両に改められた。700系ひかりレールスターの登場により引退したが、それまでの間「関西~福岡」の需要を飛行機から奪取するのに大いに役立った列車だった。
【HM登場】1988年3月13日
【HM引退】2000年4月21日
【HM使用期間】12年1か月
夜行急行(機関車
国鉄特急(南関東)
ボンネット型
ほぼ正方形
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
幻のHM
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・南関東)
国鉄特急(四国)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)JR西日本が設定した列車で、普通車全席が2+2列の4列になった0系のひかり号、ウェストひかり。シートピッチも980mmと、当時としては広いものとなった。
当初は6両編成で登場し、後に12両に改められた。700系ひかりレールスターの登場により引退したが、それまでの間「関西~福岡」の需要を飛行機から奪取するのに大いに役立った列車だった。
【HM登場】1988年3月13日
【HM引退】2000年4月21日
【HM使用期間】12年1か月