新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
国鉄特急（四国） 
特急（JR化後・南関東） 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（北陸） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急HM（西日本） 
夜行急行（機関車 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（60Hz） 
大手私鉄 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（60Hz）300系のロゴマークとして存在したのはおそらくこれだけ。100系のNS（New Shinkansen）マークを除けば車両にロゴマークを掲示する習慣がない時代に生まれた形式ゆえ、ラストランを控えた時期にアクセントラインに溶け込むような形で配されたこのマークが唯一のものとなった。同様の装飾は700系のラストランが近い時期にも見られた。
ちなみに、300系がこの装飾で営業運転したのはのぞみ号と団臨のみで、ひかり・こだまの運用には就かなかったようだ。
ありがとう300系のロゴマーク
【ロゴマーク登場】2012年2月17日
【ロゴマーク引退】2012年3月16日
（期間限定）
【ロゴマーク使用期間】1か月
