深みあるグリーンの車体に鮮やかなピンクのテールマーク。当初は組み合わせとしてどうなのだろう?と思ったものだが、補色の関係だけあって見事なコントラストをなしていた。他の寝台特急とは一線を画す存在だったと言っていいだろう。波のデザインは寝台特急日本海と類似している。
【TM登場】1989年7月21日
【TM引退】2016年3月22日到着
(ツアー列車「特別なトワイライトエクスプレス」)
【TM使用期間】26年8カ月
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(北関東)
国鉄特急(北陸)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
大手私鉄
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
大手私鉄
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
国鉄特急(北陸)
車両のサイン(非形式)
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(60Hz)
第三セクター
ほぼ正方形
寝台特急HM(西日本)
583西日本・九州
寝台特急TM・エンブレム(東日本)深みあるグリーンの車体に鮮やかなピンクのテールマーク。当初は組み合わせとしてどうなのだろう?と思ったものだが、補色の関係だけあって見事なコントラストをなしていた。他の寝台特急とは一線を画す存在だったと言っていいだろう。波のデザインは寝台特急日本海と類似している。
【TM登場】1989年7月21日
【TM引退】2016年3月22日到着
(ツアー列車「特別なトワイライトエクスプレス」)
【TM使用期間】26年8カ月