東海道ブルトレでイラストテールマークが採用された中でもっとも早く姿を消してしまったのがこの寝台特急紀伊。しかし、「青・白・黄」の「寝台特急の王道パターン」で那智の滝を図案化したデザインが描かれたのは非常に美しかった。後に、区間限定ではあったがディーゼル機関車用のHMが掲げられたようだが、このデザインをベースにしてデザインされたようだ。
【TM登場】1979年7月1日
【TM引退】1984年2月1日
【TM使用期間】4年7か月
愛称別トレイン・データ館:寝台特急紀伊号のページへ
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
特急(JR化後・南関東)
国鉄特急(北関東)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北陸)
急行(四角標準
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北陸)
車両のサイン(非形式)
583西日本・九州
国鉄特急(四国)
キハ82
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(南関東)
特急(JR化後・九州)
夜行急行(機関車
大手私鉄
寝台特急TM・エンブレム(西日本)東海道ブルトレでイラストテールマークが採用された中でもっとも早く姿を消してしまったのがこの寝台特急紀伊。しかし、「青・白・黄」の「寝台特急の王道パターン」で那智の滝を図案化したデザインが描かれたのは非常に美しかった。後に、区間限定ではあったがディーゼル機関車用のHMが掲げられたようだが、このデザインをベースにしてデザインされたようだ。
【TM登場】1979年7月1日
【TM引退】1984年2月1日
【TM使用期間】4年7か月
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