寝台特急彗星号は1968年10月1日に20系客車でデビューしたが、その時から使用され少しのブランクを経てあかつき号との併結運転を開始する前までこのヘッドマークが機関車の先頭を飾った。
無骨な感じが何とも言えずレトロな印象を与える。
【HM登場】1968年10月1日(~1975年3月10日)
【HM再登場】1984年2月1日
【HM引退】2000年3月11日
(翌日からあかつき併結開始・中華鍋風九州型は存続)
【HM使用期間】合計22年6カ月
国鉄特急(北陸)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北関東)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・南関東)
夜行急行(客車
国鉄特急(近畿)
SL列車
国鉄特急(南関東)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)寝台特急彗星号は1968年10月1日に20系客車でデビューしたが、その時から使用され少しのブランクを経てあかつき号との併結運転を開始する前までこのヘッドマークが機関車の先頭を飾った。
無骨な感じが何とも言えずレトロな印象を与える。
【HM登場】1968年10月1日(~1975年3月10日)
【HM再登場】1984年2月1日
【HM引退】2000年3月11日
(翌日からあかつき併結開始・中華鍋風九州型は存続)
【HM使用期間】合計22年6カ月