1990年から採用された真っ黒な背景が印象的な特急みどり号のヘッドマーク。九州の485系と言えば貫通型の485系が多く在籍し、ヘッドマークも正方形のものが多かった印象だが、標準型のものも存在した。この三本木デザインは現在でも783系のエンブレムに生きている。
【HM登場】1990年(実際には1991年かも)
【HM引退】2006年5月5日
(臨時運用での最終日)
【HM使用期間】15年ほどか
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(東日本)
event
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
大手私鉄
国鉄特急(近畿)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北海道)
大手私鉄
夜行急行(客車
特急(JR化後・近畿)
客車のジョイフルトレイン
路線ロゴマーク
特急(JR化後・近畿)
特急(JR化後・九州)1990年から採用された真っ黒な背景が印象的な特急みどり号のヘッドマーク。九州の485系と言えば貫通型の485系が多く在籍し、ヘッドマークも正方形のものが多かった印象だが、標準型のものも存在した。この三本木デザインは現在でも783系のエンブレムに生きている。
【HM登場】1990年(実際には1991年かも)
【HM引退】2006年5月5日
(臨時運用での最終日)
【HM使用期間】15年ほどか