1990年から採用された真っ黒な背景が印象的な特急みどり号のヘッドマーク。九州の485系と言えば貫通型の485系が多く在籍し、ヘッドマークも正方形のものが多かった印象だが、標準型のものも存在した。この三本木デザインは現在でも783系のエンブレムに生きている。
【HM登場】1990年(実際には1991年かも)
【HM引退】2006年5月5日
(臨時運用での最終日)
【HM使用期間】15年ほどか
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(中部)
特急(JR化後・北東北)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(中部)
特急(JR化後・北陸)
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
ほぼ正方形
国鉄特急(近畿)
寝台特急HM(西日本)
特急(JR化後・九州)1990年から採用された真っ黒な背景が印象的な特急みどり号のヘッドマーク。九州の485系と言えば貫通型の485系が多く在籍し、ヘッドマークも正方形のものが多かった印象だが、標準型のものも存在した。この三本木デザインは現在でも783系のエンブレムに生きている。
【HM登場】1990年(実際には1991年かも)
【HM引退】2006年5月5日
(臨時運用での最終日)
【HM使用期間】15年ほどか