国鉄伝統の愛称を受け継いだ特急つばめのロゴマーク。今やJR九州を象徴する存在であり、新幹線の愛称にも引き継がれている。
【ロゴマーク登場】1992年7月15日?
【ロゴマーク引退】2002年7月14日
【ロゴマーク使用期間】
※ 繰り返し微調整が行われているとの情報もあり、日時については正確でないかもしれない。
ボンネット型
ボンネット型
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・南関東)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(九州)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(九州)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(四国)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(中部)
ボンネット型
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
特急(JR化後・九州)国鉄伝統の愛称を受け継いだ特急つばめのロゴマーク。今やJR九州を象徴する存在であり、新幹線の愛称にも引き継がれている。
【ロゴマーク登場】1992年7月15日?
【ロゴマーク引退】2002年7月14日
【ロゴマーク使用期間】
※ 繰り返し微調整が行われているとの情報もあり、日時については正確でないかもしれない。