1994年に近鉄・伊勢志摩観光特急の最上位として登場した伊勢志摩ライナーにはサロンカーやデラックスシートという快適な座席が用意されている。このデラックスシートのシートピッチは1,050mmとなっている。
【ロゴマーク登場】 1994年3月15日
【ロゴマーク引退】今なお現役
【ロゴマーク使用期間】
国鉄特急(九州)
夜行急行(客車
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(近畿)
急行(円形
寝台特急HM(西日本)
特急(JR化後・近畿)
ボンネット型
車両のサイン(非形式)
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(東日本)
新幹線のマーク(60Hz)
夜行急行(機関車
SL列車
大手私鉄1994年に近鉄・伊勢志摩観光特急の最上位として登場した伊勢志摩ライナーにはサロンカーやデラックスシートという快適な座席が用意されている。このデラックスシートのシートピッチは1,050mmとなっている。
【ロゴマーク登場】 1994年3月15日
【ロゴマーク引退】今なお現役
【ロゴマーク使用期間】