ロマンスカーHiSE車の置き換え用としての開発だったが、箱根の魅力向上と活性化、また小田急ロマンスカーブランドの復権という使命を課されて登場したVSE。
第49回ブルーリボン賞受賞車両である。
【ロゴマーク登場】2005年3月19日
【ロゴマーク引退】現役
【ロゴマーク使用期間】
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急TM・エンブレム(東日本)
寝台特急TM・エンブレム(西日本)
夜行急行(客車
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北関東)
国鉄特急(中部)
国鉄特急(北陸)
583東日本
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(九州)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北東北)
特急(JR化後・南関東)
新幹線のマーク(50Hz)
ボンネット型
大手私鉄ロマンスカーHiSE車の置き換え用としての開発だったが、箱根の魅力向上と活性化、また小田急ロマンスカーブランドの復権という使命を課されて登場したVSE。
第49回ブルーリボン賞受賞車両である。
【ロゴマーク登場】2005年3月19日
【ロゴマーク引退】現役
【ロゴマーク使用期間】