寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
特急（JR化後・九州） 
寝台特急HM（東日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（60Hz） 
夜行急行（機関車 
国鉄特急（中部） 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北海道） 
新幹線のマーク（60Hz） 
特急（JR化後・南関東） 
寝台特急HM（西日本） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
大手私鉄関西大手私鉄5社の一つ、京阪電鉄。
現在でこそLED表示器またはロール式の表示幕ばかりとなっているが、1980年代まではプレート式のヘッドマーク（種別・行先板）が使用されていて、枚方市駅や樟葉駅といった途中駅、また終端駅にはホームの端にホルダーが設置されていた。
このプレートを使用していた主な車両を挙げると、5000系、2400系、2200系などがある。ちなみに、現在のほとんどの列車の「京都側折り返し駅」である鴨東線・出町柳駅が開業した頃にはほとんどの車両がロール式表示幕設置工事を終えていた。
京阪電車「淀屋橋～三条」急行ヘッドマーク
当時の急行の多くが三条～淀屋橋という京阪本線全線運転だったが、ほぼ中間にあたる樟葉駅での折り返し急行も時間帯によって存在した。それをはっきり見分けるためだと思われるが赤白反転のデザインで設定されていた。
京阪電車「淀屋橋～樟葉」急行ヘッドマーク
【HM登場】
【HM引退】
【HM使用期間】
