北陸急行型ウィングヘッドマークの急行兼六号。おそらくこのワイド型ヘッドマークしか存在しなかったものと思われる。それはこのエリアの急行の多くが1980年代前半まで残っていた中で最も早く消滅してしまったからだろう。
【HM登場】1966年10月1日
【HM引退】1975年3月9日(翌日から特急しらさぎ)
【HM使用期間】8年5か月
寝台特急HM(東日本)
国鉄特急(中部)
ほぼ正方形
国鉄特急(北陸)
特急(JR化後・近畿)
新幹線のマーク(60Hz)
SL列車
新幹線のマーク(50Hz)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(東海道山陽)
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(南東北)
車両のサイン(非形式)
583西日本・九州
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急行(羽根つき北陸急行型ウィングヘッドマークの急行兼六号。おそらくこのワイド型ヘッドマークしか存在しなかったものと思われる。それはこのエリアの急行の多くが1980年代前半まで残っていた中で最も早く消滅してしまったからだろう。
【HM登場】1966年10月1日
【HM引退】1975年3月9日(翌日から特急しらさぎ)
【HM使用期間】8年5か月