特急うずしお号は瀬戸大橋開業にあわせて登場した列車だが、この赤いヘッドマークはそれより10年遅れて、N2000系が投入された際に登場したマークだ。N2000系のボディーのカラーリングともよくマッチしているが、四国の伝統となっている「路線別のイメージカラーをトレインマークにも反映する」という約束には反している。
【HM登場】1998年3月14日
【HM引退】2020年7月17日
【HM使用期間】22年4か月
新幹線のマーク(50Hz)
車両のサイン(非形式)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北関東)
特急(JR化後・近畿)
ボンネット型
国鉄特急(中部)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(北陸)
新幹線のマーク(60Hz)
国鉄特急(南東北)
寝台特急HM(東日本)
寝台特急HM(西日本)
寝台特急HM(西日本)
特急(JR化後・中部)
新幹線のマーク(50Hz)
特急(JR化後・四国)特急うずしお号は瀬戸大橋開業にあわせて登場した列車だが、この赤いヘッドマークはそれより10年遅れて、N2000系が投入された際に登場したマークだ。N2000系のボディーのカラーリングともよくマッチしているが、四国の伝統となっている「路線別のイメージカラーをトレインマークにも反映する」という約束には反している。
【HM登場】1998年3月14日
【HM引退】2020年7月17日
【HM使用期間】22年4か月