寝台特急TM・エンブレム（西日本） 
ほぼ正方形 
夜行急行（機関車 
車両のサイン（非形式） 
新幹線のマーク（50Hz） 
特急（JR化後・南関東） 
国鉄特急（九州） 
国鉄特急（中部） 
国鉄特急（四国） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
新幹線のマーク（50Hz） 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（中部） 
新幹線のマーク（50Hz） 
国鉄特急（北陸） 
大手私鉄 
急行（台形 
キハ821975年3月の山陽新幹線・博多開業時まで、山陽～九州路の重要な役割を担った特急かもめ。当初は客車列車だったが廃止までの13年半ほどはキハ82系での活躍だった。一時期は京都～長崎・宮崎という２方向で両方の編成に食堂車が付く豪華編成だったという。
【HM登場】1961年10月1日
【HM引退】1975年3月10日
【HM使用期間】13年5か月
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