国鉄特急（北東北） 
寝台特急HM（東日本） 
国鉄特急（北東北） 
特急（JR化後・北陸） 
寝台特急HM（西日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
国鉄特急（北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
特急（JR化後・北陸） 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
新幹線のマーク（60Hz） 
車両のサイン（非形式） 
SL列車 
特急（JR化後・南関東） 
国鉄特急（中部） 
大手私鉄 
新幹線のマーク（50Hz） 
急行（円形 
夜行急行（機関車特急がまだ一本も設定されていなかった当時の宗谷本線にあって、花形列車と言えば急行利尻だった。美しくそびえる利尻富士とその手前の海がシンプルながら整った形で描かれている。
この円形のマークはED76-500やDD51といった機関車の先頭を飾った時代と、キハ400系（14系寝台車混結）の両端に取り付けられていた時代がある。このマークを見てどの姿を思い浮かべるかによって、いつの時代のどのあたりでこの列車を見た人なのかがある程度わかるかもしれない。
急行利尻・円形ヘッドマーク
【HM登場】
【HM引退】2000年3月11日（キハ183系による特急化）
【HM使用期間】年か月
