特急（JR化後・四国） 
寝台特急HM（東日本） 
特急（JR化後・北陸） 
新幹線のマーク（50Hz） 
幻のHM 
寝台特急TM・エンブレム（東日本） 
特急（JR化後・北陸） 
国鉄特急（北東北） 
ほぼ正方形 
特急（JR化後・近畿） 
新幹線のマーク（60Hz） 
国鉄特急（中部） 
特急（JR化後・近畿） 
車両のサイン（非形式） 
国鉄特急（北海道） 
昼行快速・ライナー 
国鉄特急（北陸） 
夜行急行（客車 
国鉄特急（北陸）関西から能登半島への直通列車の需要にこたえるために登場した気動車特急。特急雷鳥の485系と併結運転したが協調運転ではなく牽引してもらうものだった。時折代走としてゴールデンエクスプレスアストルも使用されていた。
【HM登場】1986年12月27日
【HM引退】1991年8月31日（廃止）
【HM使用期間】4年8か月
