急行西海号と言えば客車の編成で大阪方面と佐世保を結んだ列車の印象が強いが、ここで紹介するのは2011年10月22日にリバイバル運転した際の急行西海号のヘッドマーク。ビスがすごく目立つヘッドマークだったのでトレースする際にすべて省略することも考えたのだが、それをしてしまうと全く別物の印象になるのですべて再現した。東シナ海に浮かぶたくさんの小島を描き、JR最西端の地をよく表している。
【HM登場】2011年10月22日
【HM引退】その日限り
【HM使用期間】その日限り
新幹線のマーク(50Hz)
寝台特急HM(西日本)
新幹線のマーク(50Hz)
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(西日本)
国鉄特急(北海道)
国鉄特急(北陸)
寝台特急HM(東日本)
ボンネット型
特急(JR化後・北陸)
国鉄特急(北陸)
キハ81
国鉄特急(北関東)
幻のHM
寝台特急HM(東日本)
車両のサイン(非形式)
昼行快速・ライナー
ボンネット型
event急行西海号と言えば客車の編成で大阪方面と佐世保を結んだ列車の印象が強いが、ここで紹介するのは2011年10月22日にリバイバル運転した際の急行西海号のヘッドマーク。ビスがすごく目立つヘッドマークだったのでトレースする際にすべて省略することも考えたのだが、それをしてしまうと全く別物の印象になるのですべて再現した。東シナ海に浮かぶたくさんの小島を描き、JR最西端の地をよく表している。
【HM登場】2011年10月22日
【HM引退】その日限り
【HM使用期間】その日限り